桥墩、墩台裂缝监测

武汉建博检测科技有限公司
发表时间: 2024-05-17
随着我国交通建设的不断发展,桥梁作为连接的纽带,已成为人们日常通行的重要保障。目前,中国40%的桥梁使用年限已超过25年,受常年荷载、温度、收缩徐变等影响,混凝

随着我国交通建设的不断发展,桥梁作为连接的纽带,已成为人们日常通行的重要保障。目前,中国40%的桥梁使用年限已超过25年,受常年荷载、温度、收缩徐变等影响,混凝土墩柱不可避免的出现不同程度的裂缝,而裂缝宽度对评估桥梁的安全性具有重要意义。


近日,我司技术人员收到客户需要前往某桥墩进行裂缝监测,动态裂缝监测系统,由数码裂缝计+4G无线数据采集仪+大容量锂电池组成。根据本桥现场实际情况,结合《建筑与桥梁结构监测技术规范》(GB 50982-2014)、《铁路桥梁运营状态监测技术条件》(Q/CR 757-2020)、《公路桥梁结构监测技术规范》(JT/T 1037- 2022)等技术规范。可以采用一体式无线裂缝计进行长期监测。

     


桥梁与涵洞裂缝监测点宜在裂缝的最宽处及裂缝首、末端按组布设,此次,6小时采集间隔,布设7个观测点,同时进行过车响应期间的动态裂缝监测,布设了3个动态裂缝监测点,采样频率25HZ,24小时不间断动态采样。



静态裂缝监测点


动态裂缝监测点



经过努力,本次裂缝监测顺利完成,武汉建博检测科技有限公司坚持以客户为中心、以踏实、创新、合作为理念,为土木工程测试人员提供更好、更可靠、更方便的检测仪器和结构安全监测系统。


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随着我国交通建设的不断发展,桥梁作为连接的纽带,已成为人们日常通行的重要保障。目前,中国40%的桥梁使用年限已超过25年,受常年荷载、温度、收缩徐变等影响,混凝
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